Street Tuned Blue Civic EK by Comrade

Street Tuned Blue Civic EK by Comrade

February 6th, 2017
Tuned Idol

กลับมาพบกันอีกครั้งกับ Tuned Idol by Allstreettunng.com ช่วงหน้าหนาวแบบนี้เหล่าทีมซิ่งต่างๆก็มีกิจกรรมอย่างต่อเนื่องรวมถึงงานอีเวนท์ที่น่าสนใจต่างมากมาย สร้างสีสันให้กับวงการได้ดี ยังไงก็ขอให้ทุกท่านสนุกกับเทศกาลแบบนี้ให้เต็มที่แต่อย่างไรก็อย่ามองข้ามเรื่องความปลอดภัยด้วยก็แล้วกัน วันนี้ทีมงานของเราจะขอพาพี่น้องสายซิ่งมาพบกับคุณเจี้ยบหนึ่งในสมาชิกทีมดังย่านฝั่งธนอย่าง Comrade ซึ่งมาพร้อม Civic EK สีน้ำเงินแก้ว ที่มาแบบ Street use ขับมันส์ได้ทุกวัน ซึ่งทำออกมาได้คลีนและน่าขับมากๆจะมีรายละเอียดจะมีอะไรบ้างเรามาดูกัน

Honda Civic EK 3กอ4776-38 Bule - EK รวม-1 Honda Civic EK 3กอ4776-20 Honda Civic EK 3กอ4776-21 Honda Civic EK 3กอ4776-7

ภายนอก

การตกแต่งภายนอกเน้นใช้งาน เรียบๆ คลีนๆ ตัวถังสีน้ำเงินแก้วพร้อมชุดพาร์ทจากตัวซิ่งประจำรุ่นอย่าง Civic EK Type R รอบคันทั้งหน้า, ด้านข้าง และกระจังหน้า กระจกมองข้างซิ่งพร้อมฝากระโปรงหน้างานคาร์บอนตรงรุ่นจาก Spoon ไปต่อที่ไฟท้ายสีแดงขาวจาก Vertex และจบด้วยซันรูฟไฟฟ้า

Honda Civic EK 3กอ4776-34

เครื่องยนต์

ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นทางคุณเจี้ยบของเราได้ปลดประจำการเครื่อง D16Y ตัวเก่าออกแล้วเปลี่ยนใหม่เป็นเครื่อง B16B ซึ่งเป็นเครื่อง 4สูบแถวเรียง DOHC 16 Value ความจุ 1,595cc.พร้อมระบบ VTECที่สร้างพลังได้ถึง 185แรงม้า@8,200 RPM พร้อมแรงบิดที่ 16.3Kg-m@7,500 RPM และที่ขาดไม่ได้เลยกับน็อตสีสดใสจากร้านกิตติสกรู เพิ่มความสวยงามให้กับห้องเครื่องอย่างมาก นอกจากนั้นคุณเจี้ยบของเราก็ยังได้เพิ่มของตกแต่งลงไปอีกหน่อยเพื่อขับขี่ที่สนุกยิ่งขึ้น เริ่มด้วยเฟืองแคมสไลด์ Toda ก้านสูบจาก B18CR ต่อที่หัวฉีด คุณเจี้ยบได้เปลี่ยนมาใช้ของ Subaru Imprza ขนาด 550CC เพื่อป้อนเชื้อเพลิงผ่านรางหัวฉีดซิ่งและ Regulator จาก AEM ได้อย่างเพียงพอต่อการใช้งานของเครื่องยนต์ในเสต็ปนี้ จุดระเบิดอย่างแม่นยำด้วยสายหัวเทียนและหัวเทียน Iridium เบอร์ 8 ของ NGK พร้อมย้ายแบตมาไว้ท้ายรถเพื่อทำให้ห้องเครื่องโล่งขึ้น ในส่วนของระบบไอดีตัวซิ่งของคุณเจี้ยบคันนี้ดูดอากาศด้วยกรองเปลือยพร้อมท่อทรงงูหลามชิ้นงานคาร์บอนจาก Simota ขยายลิ้นปีกผีเสื้อเป็นขนาด 70mm. ในส่วนของระบบไอเสียคุณเจี้ยบได้เปลี่ยนมาใช้ เฮดเดอร์ สูตร 4-2-1 จาก Mugen ออกปลายท่อจาก J’s Racing ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยกล่อง P08

ระบบส่งกำลัง

คุณเจี้ยบของเราเลือกใช้เกียร์เดิมที่มากับเครื่อง B16B แบบ H-Pattern 5 speed พร้อม LSD. จากโรงงาน เพิ่มเติ่มด้วยครัชแบบ Twin Plate พร้อม Fly Wheel น้ำหนักเบาจาก ORC (Ogura Clutch) เท่านี้ก็ใช้งานขุมพลังได้แบบเต็มประสิทธิภาพแล้วครับ

Honda Civic EK 3กอ4776-26

Honda Civic EK 3กอ4776-30

Honda Civic EK 3กอ4776-32

Honda Civic EK 3กอ4776-28

ภายใน

เข้ามาดูในห้องโดยสารซึ่งคุณเจี้ยบของเราได้ตกแต่งแบบ street racing เริ่มจากยกแผงคอนโซลของ ตัวType R มาลงทั้งชุด ตามมาด้วยพวงมาลัยซิ่งทรง 3ก้าน spoon เบาะฝั่งคนขับจาก Recaro รุ่น RS-G ชุดคันเกียร์พร้อมหัวเกียร์จาก K-Tuned กระจกมองหลังสุดฮอตจาก Zoom Engineering เกจวัดซิ่งจาก Defi จบด้วยค้ำกลางตัวถังจาก spoon

Honda Civic EK 3กอ4776-12

Honda Civic EK 3กอ4776-27

Honda Civic EK 3กอ4776-23

ช่วงล่าง

ในส่วนของระบบช่วงล่างนั้นเรามาเริ่มกันด้วย ชุดชุดสตรัทปรับเกลียวของ GAB เปลี่ยนปีกนกหลังทั้งชุดเป็นอลูมิเนียม จากนั้นเสริมความแข็งแกร่งของบอดี้ด้วยค้ำโช้คหน้าและหลังจาก Spoon เบรคอย่างมั่นใจด้วยเบรค 4 pot จาก spoon พร้อมล้อ จาก ตัว Type R ขอบ15นิ้ว กับยาง Toyo R1R ขนาด 205/50 R15 ตบท้ายด้วยน็อตล้อจาก Rays Engineering

สำหรับพระเอกของเราวันนี้เป็นอีกหนึ่งคันที่ทำออกมาได้น่าขับมากๆ วันนี้ทางทีมงานของเราต้องขอขอบคุณ คุณเจี้ยบจากทีม Comrade และร้านร้านกิตติสกรู ย่านทวีวัฒนา ที่ได้นำรถคันนี้มาให้เราได้ชมกัน เพื่อนๆสามารถติดตามทีมนี้ผ่านทาง facebook ได้ที่เพจ Comrade และกลับมาพบกันใหม่คราวหน้าสำหรับวันนี้สวัสดีครับ

Bule - EK-27 Bule - EK-9 Bule - EK-1 Honda Civic EK 3กอ4776-31

Honda Civic EK 3กอ4776-25

Honda Civic EK 3กอ4776-24

Honda Civic EK 3กอ4776-22

Honda Civic EK 3กอ4776-17

Honda Civic EK 3กอ4776-16

Honda Civic EK 3กอ4776-15

Honda Civic EK 3กอ4776-11

Honda Civic EK 3กอ4776-10

Honda Civic EK 3กอ4776-9

Honda Civic EK 3กอ4776-8

Honda Civic EK 3กอ4776-39

Honda Civic EK 3กอ4776-36

Honda Civic EK 3กอ4776-33

EXTERIOR
– Front Grill : Type R
– Front Skirt : Type R
– Side Step : Type R
– Front Bonet : Carbon
– Rear Bonet : Carbon
– Side Mirror : Spoon
– Tail Light : Vertex
ENGINE
– Engine : B20B
– ECU : P08
– Adjustable Sprocket Cam : TODA
– Connecting Rod : B18CR
– Regulator : AEM
– Fuel Rail : AEM
– Spark Plug : NGK Iridium No.8
– Spark Plug Wires : NGK
– Radiator Cap : Spoon
– Injectors : EJ20 Turbo 550cc.
– Intake Air Pipe : Simota
– Throttle Valve : 70 mm.
– Exhaust Manifold : Mugen 4-2-1
– Exhaust Pipe : Stainless 2.0″
– Exhaust Muffler : J’s Racing Titanium
TRANSMISSION
– Transmission : H-Pattern 5 Speed
– Flywheel : ORC
– Clutch : ORC Twin Plate
INTERIOR
– Sun Roof : Type R
– Instrument Cluster Screen : Type R
– Trim Panel : Type R
– Seat : Recaro RS-G
– Wheel Steering : Spoon
– Gauge : Defi
– Shift Knob : K-Tuned
– Rear Mirror : Zoom Engineering
– Sturt Chassis Stabilizer : Spoon
SUSPENSION
– Shock Absorber : GAB
– Rear Strut Bar : Type R
– Rear Stabilizer Bar : Spoon
– Caliper Brake : Front – Spoon 4Pot
– Brake rotor : Front – Spoon 285mm.
– Wheel : Type R
– Tyres : Toyo R1R 205/50 R15
– Wheel Nuts : Rays Engineering

Comments

comments