Nissan March Super Street 2.0 Turbo
|
 |
| พบกันอีกครั้งนะครับกับ Tuned Idol by Allstreettuning.com กับรถที่ตกแต่งแนว Street use หลากหลายรูปแบบให้ได้ชมกัน ช่วงนี้ผมขยันตกขับรถก็ระวังๆกันนะครับ มาเข้าเรื่องกันเลย, วันนี้ทีมงานเราขอพาทุกท่านมาพบกับ Nissan March สีหวาน แต่แฝงด้วยพิษสงที่ไม่ธรรมดาที่ถอดเครื่อง1.2ทิ้งไปแล้วเปลี่ยนแทนที่ด้วยเครื่องพิกัด 2,000 แถมยังได้อัพเกรดความแรงต่อขั้นด้วยการเซตเทอร์โบ กับน้ำหนักตัวไม่ถึง 1 ตัน เสต็ปแบบนี้แค่ฟังก็น่าสนใจแล้วใช่มั้ยครับ และรายละเอียดจะมีอะไรมั่งนั้น เชิญรับชมได้เลยครับ |
 |
|
 |
|
 |
|
ภายนอก
|
| มาเริ่มกันเลยจากภายนอกครับ เริ่มจากสีรถก่อนเลย ป๋ารันของเราสาดสีใหม่ทั้งตัวเป็นสีส้มโอลโรส หวานแหว๋ว เรียกได้ว่าเห็นสีนี้ก็มีอยู่คันเดียวเลยก็ว่าได้ครับ ต่อมาเรามาดูชิ้นกันชนหน้าครับ ป๋ารันของเราเลือกใช้กันชนหน้าของรุ่น Sport version และเจาะรูรับลมข้างหน้า พร้อมกิ๊ปล็อคแก้ม จากนั้นลดน้ำหนักด้านหน้าด้วยฝากระโปรงงานคาร์บอนตามแบบฉบับรถซิ่ง ต่อด้วยโคมไฟหน้า Smokey กระจกมองข้างงานคาร์บอนจาก Craft Square รับลมด้วยหลังคาแบบ sun roof ที่เพิ่มความสปอร์ตขึ้นได้มากมาย คราวนี้ลองมาดูด้านท้ายรถกันบ้าง พระเอกสุดหล่อของเราคันนี้เพิ่มเติมหางหลังทรง Impul จากรุ่นพี่ K12 ซึ่งตรงกับตัวญี่ปุ่น นั่นคือ Nissan Micra (ตัวปัจจุบันที่ขายบ้านเรานั้นคือรุ่น K13) คว้านกันชนหลัง และปิดด้วยไฟท้ายซิ่ง spec ญี่ปุ่น |
|
 |
|
| เครื่องยนต์ |
| ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นพระเอกของเราวันนี้จัดว่าทีเด็ดครับ ด้วยน้ำหนักของรถไม่ถึง1ตันแค่ แต่ทางป๋ารันของเรา อัพเกรดความแรงด้วยกันโดยจับใส่เครื่องยนต์ขนาด 2,000CC รหัส SR20DE แบบขับหน้า ซิ่งมีพิกัดความ แรงม้าที่ 227 HP @ 6400 rpm แรงบิดที่ 280 N·m @ 4800 rpm ซึ่งปรกติเครื่องรหัสนี้จะถูกประจำการในรุ่นพี่ร่วมข่ายอย่าง Nissan Pulsar แต่แค่นนั้นยังไม่จบครับ ป๋าเพิ่มเติมความแรงชนิดทันใจด้วยการ เซตอัพเทอร์โบ ซิ่งได้นกมากจากรุ่นใหญ่ประจำข่ายอย่าง RB26DET หลังจากบอกเรื่องหัวใจหลักของรถแล้ว ป๋ารันของเราได้มีการปรับแต่งเพิ่มความแรงขึ้นไปอีกเริ่มจาก ระบบเชื้อเพลิงได้หันมาใช้ปั้มติ๊ก จากAEM ส่งน้ำมันเข้าสู่เครื่องยนต์ด้วยหัวฉีดขนาด 800CC จาก AEM อีกเช่นกันทางด้านระบบจุดระเบิดนั้น ได้เปลี่ยนมาใช้หัวเทียน iridium เบอร์ 8 จาก NGK ที่ส่งต่อกำลังไฟมาจากจานจ่ายด้วยสายหัวเทียนคุณภาพสูงของ NGK เช่นกัน ลดความร้อนของเครื่องยนต์ด้วยหม้อ อลูมิเนียมที่สร้างขึ้นใหม่ ชุดเฮดเดอร์และเดินท่อแสตนเลสทั้งเส้น ลดความร้อนของไอดีก่อนเข้าถึงเครื่องยนต์ด้วยอินเตอร์คูลเลอร์จาก Apex พร้อมคายไอดีส่วนเกินด้วย เวสเกจแยกของ Greddy Type A ระบายไอเสียแบบทันใจและได้เสียงที่ดุดัน ด้วยปลายท่อจากสำนักแต่งชื่อดังอย่าง Kakimoto ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยกล่อง piggy back ของไทยแต่มาตรฐานสากล อย่าง KKT 2.1 PRO เป็นอันสมบูรณ์ ซึ่งรถคันนี้ป๋ารันของเราได้มอบหมายให้ อู่ของดีเมืองนนท์ เป็นผู้ดูแลสร้างสรรค์ความแรง |
| ระบบส่งกำลัง |
| ทางด้านระบบส่งกำลังนั้น พระเอกของเราใช้เกียร์ M/T แบบ H Pattern ถ speed พร้อม Limited Slip Differential |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| ภายใน |
| ในส่วนของภายในนั้น ต้องบอกก่อนว่าคันนี้เป็นทั้งรถที่ใช้งานในช่วงวันหยุดและยังใช้ในสนามแข่งในบางโอกาส ดังนั้นภายในห้องโดยสาร ในด้านหลังนั้นป๋ารันจัดการรื้อไล่เบาทั้งคัน พร้อมโรลบาร์ ครึ่งลำตามแบบฉบับรถซิ่ง แต่ยังคงมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสำคัญๆอยู่ อย่างเช่นแอร์ หรือวิทยุ และแน่นอนที่ภายนอกและเครื่องยนต์ใส่เต็มซะขนาดนี้ภายในก็น่าสนใจเช่นกันเริ่มจาก พวกมาลัย ป๋ารันเลือกใช้ Nardi 3 ก้านหัวเกียรทรงกลมจับถนัดมือจับคู่กับถุงเกียร์จัดการเปลี่ยนไปใช้ผ้า Tomcatมาหุ้มซึ่งดูแล้วเข้าชุดกับเบรกมือเป็นอย่างดี ต่อด้วยกระจกมองสุดฮิตของ พ.ศ.นี้อออย่าง Zoom Engineering โอบกระชับร่างทุกการขับขี่ ด้วยเบาะ จาก Subaru Impreza STI เพิ่มความมั่นใจด้วยเข็มขัดนิรภัย 4 pot ของ Sabelt คุมบูสให้อยู่แน่นอนด้วยปรับบูสไฟฟ้าจาก Greddy รับรู้ทุกสถานะ ของเรื่องยนต์ ด้วยเกจ์วัด ครบชุดจาก Defi และ Defi ZD เป็นอันเรียบร้อย |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| ระบบช่วงล่าง |
| ทางด้านของระบบช่วงล่างนั้น เพื่อรองรับคววามแรงระดับ 200 แรงม้าป๋ารันของได้เลือกใช้ชุดสตรัทปรับเกลียวของ BC Sport เสริมความแข็งแรงด้วยชุดค้ำโช้คหน้าถึง 6จุด และ ค้ำหลังล่างจาก Nitto ในส่วนของระบบเบรกนั้นป๋ารันได้เปลี่ยนมาใช้ชุดเบรก 4 pot จากรุ่นใหญ่ร่วมข่ายอย่าง Skyline R32 ในล้อคู่หน้าเพื่อสยบความแรง ในส่วนของล้อนั้นป๋ารันเลือกใช้ ล้อ SSR 4ก้านคู่ ขอบ 15 จับคู่กับยาง Toyo รุน R1R ขนาด 195/50 R15 เท่านี้ก็ซิ่งได้ย่างมั่นใจทั้งในสนามหรือบนถนนแล้วครับ |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| เป็นอย่างไรกันบ้างครับสำหรับ Tuned Idol ของเราในวันนี้ด้วยบอดี้ขนาดเล็กแต่แอบใส่ความแรงชนิดชุดใหญ่ไฟกระพริบ ด้วยเครื่อง2000 เซตเทอร์โบ หวังคงถูกใจนะครับ ขอขอบพระคุณป๋ารันจากกลุ่มรถซิ่งหมาชัย, อู่ของดีเมืองนนท์, March Club Thailand วันนี้ทีมงาน Allsteerttunning.com ต้องขอลาไปก่อนพบกันใหม่โอกาศหน้าสวัสดีครับ |
