สวัสดีครับพี่น้องสายซิ่งทุกคน พบกันอีกครั้งกับ Tunned Idol by Allstreettuing.com ที่ทางทีมงานรวบรวมและนำเสนอตัวซิ่งแนว Street Tuned ในเมืองไทยให้เพื่อนๆ สายซิ่งได้ชมกันเช่นเคยนะครับ วันนี้พระเอกของเราเป็น Corolla Altis สีดำโฉม ปี 2012 อย่างที่ทราบกันดีครับว่ารถรุ่นนี้ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ใช้งานมากมาย แต่คนที่นำมาแต่งซิ่งนั้นกลับมีไม่ค่อยมาก แต่วันนี้ทีมงาน Allstreettuing.com ขอนำทุกท่าน มาชม Altis สายซิ่งตัวจริง ของคุณบิ๊กอีกหนึ่งสมาชิกของทีม Yamaza & Koh-Zing ประกอบเครื่องและดูแลการปรับแต่งโดย ช่างชาญบางบอน อีกหนึ่งอู่คุณภาพ ย่านบางบอน 3 ส่วนจะมีรายละเอียดอะไรบ้างนั้นตามมาชมกันได้เลยคับ
ภายนอก
ภายนอกนั้นเป็นสีดำจากโรงงาน เปลี่ยนกระจังหน้าตัวนอกแบบตาข่ายเพื่อรับลมได้ดียิ่งขึน เพิ่มความโหดด้วยลิ้นหน้าซิ่งของสุดฮิตของ พ.ศ.นี้กาบข้างของเดิมจากโรงงาน โคมไฟท้ายรมดำเท่านี้ภายนอกก็ดูซิ่งแล้วครับ
เครื่องยนต์
คราวนี้เรามาดูในส่วนของขุมพลังซิ่งเป็น ไฮไลท์สำคัญของพระเอกเราวันนี้เลยทีเดียว โดยที่คุณบิ๊กยังใช้เครื่อง 2ZR-FE จากโรงงานในเวอร์ชั่นแรกซึ่งเป็นเครื่องยนต์ แบบ 4สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาดความจุที่ 1798 cc พร้อมด้วยระบบ Dual VVTI ให้แรงม้าสูงสุดที่ 139 แรงม้า@ 6,400 RPM และแรงบิด 173 นิวตัน-เมตร@4,000 RPM แต่ทางคุณบิ๊กของเราได้มีการ อัพพเกรดความแรงด้วยระบบอัดอากาศ เทอร์โบ TD-04L ลดความร้อนให้อากาศที่เข้าเครื่อง ด้วยอินเตอร์คลูเลอร์แบรนด์ไทย คุณภาพเยี่ยมอย่างบางมดเรซซิ่ง เติมด้วยโบออฟวาล์วจาก HKS ช่วยคายไอดีส่วนเกินตอนถอนคันเร่ง คุมบูสให้อยู่ด้วยเวสเกต แบบแยกของบางมดเรซซิ่ง เปลี่ยนหัวฉีดเป็นขนาด 370cc จาก 1JZ-GTE VVT เพื่อการจ่ายน้ำมันอย่างเพียงพอ ในส่วนของหัวเทียน คุณบิ๊กเลือกใช้หัวเทียนแบบอิเรเดี่ยมของ NGK เบอร์ 8 เพื่อการจุดระเบิดที่เหมาะสม มาต่อกันที่เรื่องของระบบอากาศโดยเริ่มจาก กรองอากาศคุณบิ๊กได้เลือกใช้ กรองเปลือยของ Hurricane เพื่อการดูดอากาศอย่างเพียงพอ และแน่นอนว่าเครื่องพลังเพิ่มขึ้นขนาดนี้ลิ้นปีกผีเสื้อเดิมคงเอาไม่อยู่ ช่างชาญจึงแนะนำให้เปลี่ยนลิ้นปีผีเสื้อเป็นขนาด 70 mm. เพื่อประกอบกับท่อร่วมไอดีซิ่ง แบบเข้าชุด จากอีกแบรนด์ไทยชั้นนำอย่างบางมดเรซซิ่ง ทางด้านระบบไอเสียคุณบิ๊กเลือกใช้เฮดเดอร์ซิ่ง ยิงออกปลายท่อไส้ตรงงานไทเทเนี่ยม สูตรเด็ดจากบางมดเรซซิ่งเช่นกันทั้งหมดนี้ควบคุมการทำงานด้วยกล่อง Piggy back ยอดนิยมอย่าง F-Con-IS เป็นอันเสร็จพิธี
ระบบส่งกำลัง
ในส่วนของระบบส่งกำลังนั้นเดิมทีแล้วเป็น เกียร์ CVT 7 Speed ซึ่งแน่นอนว่าคงไม่จี้ดถึงใจกับเครื่องแบบจัดเด็มระดับนี้ ทางช่างชาญบางบอนได้แนะนำคุณบิ๊กให้สลับเป็นเกียร์กระปุก H-Pattern แบบ 6 Speed จากรุ่นใกล้เคียงกันอย่าง 2ZZ-GE ที่มาพร้อมด้วย LSD ติดมาด้วย แล้วตบท้ายด้วย ชุดครัชซิ่งของ TRD เพื่อจับม้าลงพื้นแบบครบทั้งฝูงเท่านี้ก็สนุกได้เต็มที่แล้วครับ
ภายใน
เน้นความเรียบง่ายติดตั้งเฉพาะที่จำเป็น โดยเริ่มต้นจากหัวเกียร์ที่เปลี่ยนมาใช้ของ MoMo แบรนด์ชั้นนำจากอิตาลีเพื่อการเข้าเกียร์ที่ถนัดมือ เบาะก็เปลี่ยนมาใช้ของ Recaro SR3 บอกสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำด้วย Monster Gauge จากอีกหนึ่งค่ายดังของเมืองไทย อย่าง ECU Shop และขาดไม่ได้สำหรับปรับบูสไฟฟ้าของ GreddyProfect
ระบบช่วงล่าง
มาดูกันในส่วนของระบบช่วงล่าง โดยชุดโช้คอัพเปลี่ยนมาใช้ชุดสตัทปรับเกียร แบรนด์ชั้นนอย่าง Tein เสริมความมั่นคงของตัวถึง ด้วยชุดค้ำล่างจาก J-Styles ในส่วนของล้อ คุณบิ๊กได้เลือกใช้ล้อยอดนิยมอย่าง Volk TE37 ขอบ 17 หน้ากว้าง 8 นิ้ว โอบรัดด้วยยางซิ่งอย่าง Yokohama AD08 ขนาด 225/45 R17 ทั้ง 4 ล้อ ล็อดด้วยน็อตล้อสุดฮิตของ Rays Engineering
เป็นแนวทางการแต่งที่น่าสนใจมากอีกคันสำหรับอัลติสสายซิ่งตัวจริงของคุณบิ๊กที่ทาง Allstrettuning.com นำมาฝากกันวันนี้ น่าสนอยู่ไม่น้อยเลยทีเดียวใช่มั้ยครับ หวังว่าพี่น้องสายซิง่ทุกท่านคงถูกใจ ทางทีมงาน Allstrettuning.comขอขอบคุณ คุณบิ๊กเจ้าของรถทีม Yamaza & Koh-Zing และ อู่ชาญบางบอน3 และขอฝากอู่ชาญบางบอน3 สำหรับท่านใดที่สนใจการแต่งแนวนี้เชิญปรึกษา ช่างชาญได้ที่เบอร์ 081 566 2385 หรือ Facebook : Chan Bangbon วันนี้ allstreettuning.com ต้องขอลาไปก่อนและพบกันใหม่โอกาสหน้า สวัสดีครับ
| EXTERIOR | |
| Fornt Skirt : | Rubber foam fornt skirt |
| Side Skirt : | STD |
| Tail Light : | Smokey style |
| ENGINE | |
| Engine : | 2ZR-FE |
| Piggy Back : | F-Con IS |
| Injectiors : | 1JZ-GTE VVTI (370 cc.) |
| Turbo : | TD-04L |
| Intercoller : | Bangmod Racing |
| Blow off Valve : | HKS |
| Westegate : | Bangmod Racing |
| Spark Plug : | NGK Iridium No.8 |
| Air Filter : | Racing air filter Hurricane |
| Throttle Valve : | Bangmod Racing |
| Intake Manifold : | Bangmod Racing |
| Exhaust Manifold : | Bangmod Racing |
| Exhaust Muffler : | Titanumin Bangmod Racing |
| TRANSMISSION | |
| Transmission : | H-Pattern 6 Speed |
| Limited Slip : | 2ZZ-GE |
| Clutch : | TRD |
| INTERIOR | |
| Seat : | Recaro SR3 |
| Seat Belt : | Takata |
| Shift Knob : | MoMo |
| Boost Controller : | Greddy Profect |
| Intelligent Informater : | Monster Gauge by ECU Shop |
| SUSPENSION & WHEELS | |
| Suspension : | Tein |
| Rear Stabilizer Bar : | J-Style |
| Wheels | Volk racing TE37 Rim size 17″ |
| Tyres | Yokohama AD08 |
| Wheel Nuts | Ray Engineering |
